- Declaró Carmen Núñez, presidente de la Asociación de Armadores Navieros de Loreto.
Ella estuvo presente en la reunión convocada por el gerente regional de gestión de riesgo y de desastres, y seguridad ciudadana Ing. Felipe Chong Vásquez.
Cuestionó que, en ese tipo de reuniones, donde se ven las afectaciones climatológicas en la región Loreto, no tomen en cuenta de manera seria a la asociación de armadores, que son los que realmente luchan por traer la carga que alimenta al pueblo. Y son los que gastan miles de soles a diario para cumplir con ese objetivo.
“He criticado porque nos dejan excluidos. Hace más de 30 años descolmatamos el río para ingresar y abastecer a toda la región de los diversos productos en época de déficit hídrico. Somos los que nos preocupamos en alimentar al pueblo, que la población no quede desabastecida frente a los desafíos como es la vaciante.
Se cierra la barra y ninguna embarcación puede entrar, pero nosotros por años dragamos, descolmatamos. Las mismas embarcaciones grandes dragan el río para que las otras puedan pasar. Y cuándo la vaciante, como la del año 2024 que fue intensa, nos ha tocado movilizar barcazas, máquinas. ¿Y cuál es el costo que cada naviero asume? Casi 80 mil soles por día.
Acá lo que se quiere saber es cuál es el plan de contingencia del gobierno, de las autoridades. Por eso he venido y he cuestionado que no nos están invitando. El transporte fluvial siempre ha estado en los momentos críticos.
Frente a los incendios que se han dado en algunos puertos, quien viene a apagarlos; los equipos del grupo Henry porque tenemos las bombas contra incendios.
Yo veo que las cosas están un poco lentas, estamos preocupados porque se viene un déficit hídrico fuerte el año 2027 y 2028 y no estamos preparados. Hay que conversar con las nuevas autoridades.
Mortifica que frente a las emergencias que ya todos sabemos en torno a los ríos, no llamen a los que operan, a los que conocen los ríos, a los armadores, al dueño del puerto. Hay que conocer más de las operaciones portuarias, las operaciones de transporte fluvial y los llamados a opinar son los armadores», dijo la también ex Prefecta de Loreto. (LMHL).
