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Restos encontrados en calle Sgto. Lores demuestra fuerte cultura material

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– Iniciaron primer deslacrado que pertenecen a época del caucho

Lacrado de evidencia del caucho
Lacrado de evidencia del caucho

El primer deslacrado de los restos que fueron encontrados en el cruce de las calles Sargento Lores con Tacna,  se viene efectuando en las instalaciones de la Dirección de cultura, esto de acuerdo al mandato fiscal y en presencia del representante del Ministerio Público,  lo cual conlleva a todo un cumplimiento de los procedimientos de acuerdo Ley. Este deslacrado significa abrir cada caja que ha estado sellada y levantar un documento de información con las piezas encontradas, series, marca, etc.
Después de este primer lacrado y con los documentos en regla, volverán a ser selladas esperando el pronunciamiento del  Ministerio Público. Todo este procedimiento, nos refiere el arqueólogo de dicha dirección, Santiago Rivas, da las características de las evidencias enteras o fragmentadas – tanto de botellas de vidrio, porcelana, recipientes cerámicos y de vidrio –  sobre la cultura material que había en la época del caucho, estas botellas que tienen las marca a alto relieve tienen país de fabricación como es Paris,  también están apareciendo botellas de Bellfast Ross que es de origen de Irlanda (colonia británica).
Estas distintas evidencias están mostrando que las bases de muchas de estas botellas (en el caso de las Bellfast ross) tienen características peculiares como números de serie que pueden dar momentos de fabricación o momentos de trasladados de estos países europeos hasta Iquitos, mediante barcos a vapor.
Para Santiago Rivas, estas evidencias demuestran las «dos caras de la moneda», una de caras es que tenemos evidencias de actividad fuerte, de consumo específicamente,  de cultura material todo ello producidos en Europa y Norteamerica. La otra cara de esta moneda es que una taza de porcelana, o taza de  metal, podrían significar tres meses de obras esclavizante de los hermanos indígenas de la zona del Putumayo que era trabajar la goma (el caucho) para poder convertirla en materia primaria y posteriormente embarcarlo a los barcos de vapor, eso también es importante visibilizar, indica. (MIPR)

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