- Fue publicado ayer en el diario oficial “El Peruano”
- Para el reasfaltado de 34 calles céntricas del distrito de Iquitos afectados por el alcantarillado.
Mediante Resolución Ministerial N° 382-2016, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, publicado ayer domingo en el diario oficial “El Peruano”, ha quedado aprobado el proyecto de mejoramiento de vías presentado por la Municipalidad Provincial de Maynas, para el reasfaltado de 34 calles de una parte de los distritos de Iquitos. El presupuesto inicial fue de 18 millones de soles, pero finalmente aprobaron 16 millones 145,088 soles.
De acuerdo a lo publicado en la norma Ministerial el mejoramiento de las vías se aplicará en las arterias Moore, Yavarí, Mariscal Cáceres, Sgto. Lores, Arica, Alzamora, Morona, Castilla, Malecón Tarapacá, Fanning y Bolognesi.
El proyecto de obra se aprobó mediante el Programa Mejoramiento Integral de Barrios – PMIB del Ministerio de Vivienda que argumenta realizar intervenciones especiales, así como el financiamiento en proyectos de inversión pública.
“ESTO ES UNA PRIMERA ETAPA”
Al ser consultada vía telefonía móvil, la alcaldesa de Maynas, arquitecta Adela Jiménez Mera, quien se encuentra en Lima desde la semana pasada, declaró que al proyecto presentado en agosto 2016, “se le estaba haciendo seguimiento tanto en el Ministerio de Vivienda como en el Ministerio de Economía”.
Precisó al autoridad edil, “hemos estado informando no solo el estado en que dejó las pistas el alcantarillado, sino, los accidentes, las muertes que se venían ocasionando. Esto ha hecho que lo tomen como un proyecto especial, le han dado la importancia y urgencia que el caso amerita”.
Explicó que esto es una primera etapa que ha logrado la Municipalidad. Las calles consideradas en la obra son las que tienen mayores daños. Está incluido parte del distrito de Iquitos y de Punchana, porque son las zonas más afectadas.
“Después de la publicación, lo que viene es que el día de mañana (hoy), es muy probable que se firme el convenio con el Ministerio de Vivienda, y el martes pasaría a Economía y Finanzas para el trámite formal, para que en los próximos días se desembolse a la provincia, para que se inicie la obra”.
Explicó que como es un proyecto de inversión pública implica una convocatoria a licitación pública. “Lo haremos en el más breve tiempo cumpliendo los plazos de ley”.
Agradeció, porque desde el momento que presentaron el proyecto tuvieron la apertura del gobierno central, ello a pesar que “la responsabilidad era de la empresa que hizo el alcantarillado y que nos trajo el problema, debió dejar las calles restituidas, y fácilmente el gobierno hubiera podido responder que esperemos que termine el arbitraje”. (D.López)
La Alcaldeza tiene que asumir su responsabilidad de gestion y no ha debido esperar que la poblacion reclame pr las muertes`para poder ahora querer lavarse la cara Ella es responsable de normar el transito pesado siendo su competencia si va asfaltar la calle MOORE que no esta tan deteriorada como otras calles esperemos que no le este dando facilidades al transito pesado por esa zona por que la destruirian en un par de años no solo es que Pelacho y su bada halla destruido la ciudad y la hallan maquillado con asfalto encima hay que recordarle que ella fue alcalde encargado y nunca dijo nada de la destruccion nunca reclamo cuando los sifoenes eran colocados de adorno todo desnivelados sin compactarlos debidamente, y por haber permitido el trafico de camiones mineros de dos ejes que por ley no pueden superar las 18 TM de carga sin embargo no ha hecho nada cuando hasta ahora circulan llevando 20 m3 de arena de cuarzo con pesos que superan las 30 TM y aceleran y destruyen las pistas solo le pedimos que cumpla con su funcion estblecida por Ley por el trabajo que le PAGAMOS supervisar el Transito pesado tiene Balanza en el Km 1.5 que le cuesta hacer un operativo con el fiscal y la policia y obligar a que los areneros sean pesados si cumplen con la proteccion de la carga con lona para que no derramen desperdicios en la calle que luego los contribuyentes tenemos que pagar el barrido, y que de acuerdo a Ley le ponga las multas que le corresponde por TM de exceso descargando antes de ingresar a la ciudad es mas lucrativo que hacer batidas de motos por que las multas son fuertes por que estan atentando contra la poblacion por la destruccion de las pistas, que explique como un camion madrina circula por la ciudad recogiendo BAsura cuando por ser un vehiculo especial solo esta permitido cuando existen centros de tranferencia y con una resolucion de mTC de Lima que autoriza haga su trabajo no sea incompetente junto con sus funcionarios, hasta cuando vamos a permitir circular los camiones madereros transitando por el centro de la ciudad llevando trozas sin el mayor cuidado ni control o las carretas que ahora dan servicio y se cuadran en plena tacna donde ALICORP ha construido sus almacenes cuanto gasto en su estudio de zonificacion que hicieron sus colegas arquitectos que no sirven para nada y solo para llenar su escritorio haga usted una zona industrial donde esten los almacenes cerca al puerto como en Lima acaso usted ved almacenes en el centro, sera por que muchos areneros son de propiedad de jueces fiscales abogados que lucraron dando servicio al pelacho y su banda llevando los desperdicios.