- Respondió el Econ. Pablo Soria Ruiz, al consultarle sobre la privatización de la empresa nacional.
“En mi opinión es que Petroperú es una empresa pública de derecho privado y que el Estado ha hecho enormes inversiones. Ha invertido algo de 7 mil millones de dólares para reflotar, reconstruir, rearmar una nueva refinería como la de Talara, la promesa era que la refinería empezaba a funcionar el año 2024, pero se fue alargando y hasta donde conocemos esa refinería está operando solo al 30%.
Tiene una serie de dificultades de desabastecimiento, cada vez que hay oleaje no se puede abastecer ya que está a la orilla del mar en Talara y el hecho de que trabaje al 30 o 40% no le permite recuperar su capacidad financiera.
Además, Petroperú tiene un exceso de personal con una serie de beneficios de carácter laboral proveniente de pactos colectivos etc. que hace que en gran parte los recursos financieros sean para pagar al personal. Si un trabajador se jubila puede dejar a uno de sus hijos en un puesto similar al que está dejando.
Tenemos una empresa que en el gobierno de Fujimori fue partida en tres, luego ha sido rearmada parcialmente. Hace pocos años tiene la capacidad para hacer prospección y exploración para explotación petrolera, sin embargo, los recursos financieros no le son suficientes.
En mi punto de vista, corresponde hacer una reingeniería en la empresa. En los últimos 3 años el gobierno peruano le ha inyectado más de 17 mil millones de soles, es casi el presupuesto de salud y educación juntos durante un ejercicio fiscal. Esos recursos implican un poco más del 1.5% del PBI, es decir, todos los peruanos estamos aportando con nuestros recursos la permanencia de una empresa que no ha podido por sí misma, hacer una reingeniería, desburocratizar y hacerla rentable.
Una de las dificultades que hemos tenido en Loreto en el último episodio de desabastecimiento; más que por la vaciante o tomas de los ríos, fue porque Petroperú se quedó sin capacidad financiera para pagar a las empresas que le venden el petróleo y luego lo refinan, es decir a Petrotal. Luego tuvo un rescate financiero.
Ahora lo que la ley hace es poner en manos de Proinversión un mecanismo para que la empresa recupere un rumbo adecuado y que sea rentable” remarca Soria.
Economista ¿y la selva se vería afectada en cuanto a los subsidios?
“Si se habla de subsidios y compara los precios con los puntos de venta de gasolina en Lima respecto a Iquitos, prácticamente los precios son los mismos. La diferencia en el precio de venta de combustible, por ejemplo, de gasolina Regular es de 20 a 30 céntimos. Petroperú puede decir con los costos de operación y qué sí se requiere modernizar esa planta que tenemos en Iquitos, mejorarla.
Yo no creo que este proceso avance a la privatización, lo que el gobierno nacional quiere es que esta empresa tenga menos lastres, que su costo de operación sea menor y que busque aliados, socios financieros que debe buscar Proinversión, que no van a tener el 50% más uno del capital de la empresa. Petroperú va a seguir siendo el socio mayoritario en esta alianza que se espera encontrar.
(Luz Marina Herrera Lama).
