- Expuso el Capitán de Fragata Miguel Gutiérrez, jefe del servicio de hidrografía y navegación de la Amazonía.
Y es que desde ya se viene conociendo que este año 2026, la vaciante de los ríos será similar a la del año 2024. Muchos deben recordar las imágenes del río Amazonas totalmente disminuido a la altura de la tri-frontera.
Pero más que la baja del río, muchos sintieron en sus bolsillos la pegada fuerte de gasto por el incremento de precio de los productos de primera necesidad. Y otros. Incluso los combustibles escasearon y subieron de precio.
“Hay que ver los impactos del déficit hídrico (vaciante) y cómo podrían afectar la navegación. A diferencia de otros lugares, la principal vía de navegación y medio de desarrollo de Loreto, son los ríos. Ese déficit afecta la economía.
Según lo expuesto por el jefe de Senamhi nos espera una situación similar a la del año 2024, en ese año se afectó seriamente en todo el ámbito logístico, abastecimientos etc. Y es que Iquitos está ligado estrechamente a sus ríos.
Los recursos hídricos limitados, no debería sorprendernos, es una realidad. En los últimos años se dan con una frecuencia menor. Se tienen que ver puertos alternos ya que Masusa y otros, bajan su caudal. El déficit hídrico impacta en la navegación sin ninguna duda.
El canal de navegación se pierde y aparecen los bancos de arena, los llamados mal pasos, implica que las embarcaciones no llevan toda la carga que acostumbran, tienen que reducir para tener menor calado y el reducir implica mayores costos.
Los tiempos aumentan, solo se navega de día. Se da el aislamiento de las comunidades. Baja el caudal, Masusa baja, Puerto Lao, Productores, bajan de caudal y hay que buscar puertos alternos. El combustible también se retrasa, aumenta el costo, igual que en el año 2024. Todos los sectores se ven perjudicados de una u otra forma.
La insuficiencia hídrica, no se tiene que ver como un tema local, sino institucional. La situación es redundante. Siempre hay sequías e inundaciones, no debería sorprendernos. Ya debemos tener todo mapeado para que no nos afecten de la forma como lo hacen”, argumentó Gutiérrez.
