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“La planificación urbana para un nuevo Iquitos debe tender hacia el norte, conectando con el puerto Sinchicuy”

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*Menciona el Econ.Juan Carlos García, gerente de rentas de la municipalidad de Maynas.

A quien se le consultó sobre el crecimiento desproporcionado de vehículos pesados que atraviesan las calles, generando incluso muchos hundimientos debido al alcantarillado obsoleto. Antes se le preguntó sobre la meta en recaudación de rentas del presente año 2025.   

“El año pasado la renta fue de 30 millones 700 mil soles. Ahora pretendemos cerrar con algo más de 33 millones de soles. La meta era de 36 a 40 millones, pero por diferentes motivos, como la Ordenanza inicial que generó algunos problemas, existieron dificultades para mejorar la recaudación.

Estamos trabajando en base a 30 millones, cuando llegamos era de 20 millones de soles. El objetivo de la gestión es dejar una base de 40 a 50 millones a fin de lograr estabilidad financiera en la municipalidad. Una municipalidad como Maynas y sus pares a nivel nacional, el nivel de recaudación es de 50 millones de soles.

Para este año la meta es de 33 millones de soles, vamos a superar. Estamos ad portas de cumplir la meta del MEF sobre los impuestos prediales vigentes. Para la mínima nos falta algo de 250 mil soles. La meta que nos pone el MEF es llegar a 7 millones de recaudación del impuesto predial vigente, llegando a un 70% de la emisión. Estamos por lograrlo. El año pasado nos dieron hasta 5 millones de incentivos, esperamos que sea igual.

Lo que siempre se ha querido es darle sostenibilidad a esta municipalidad porque el tener deudas limita la prestación de un buen servicio. Es decir, comprar, adquirir, pagar por un buen servicio público como limpieza, mantenimiento y obras públicas”, habló García.

¿Con todo sigue habiendo muchos huecos en el corazón de Iquitos?

-No hay que olvidar la densidad vehicular. Además, hay bastantes forados que son a causa de las estructuras del agua y alcantarillado obsoletas. El alcantarillado debe ser reevaluado y renovado en un máximo de 20 años, pero acá las redes públicas tienen entre 40 a 50 años.

¿Y el reasfaltado es solo un maquillaje, el cáncer sigue carcomiendo por abajo las pistas?

-Debería haber una política de sinceramiento, pero los pocos recursos se tiran por arriba porque es un maquillaje. Se debe solucionar el problema de saneamiento por debajo, el alcantarillado tiene años en Iquitos y la población se ha incrementado.

El parque automotor es igual con carros pesados, por eso los suelos se hunden. No se puede vivir del eterno maquillaje. Cuando tengamos 80 años el maquillaje no nos quita la vejez.  

¿Qué planificación se tendría que hacer para que toda esa realidad cambie?

-Se viene trabajando el Plan Maynas ejecutado por la municipalidad, acá se avizora hablar de una nueva ciudad. La planificación urbana habla de conexión al puerto Sinchicuy, hacia eso debe tender un nuevo Iquitos.

Al norte porque según los especialistas los terrenos, las habilitaciones serían más propicias para una nueva ciudad hacia allá. Del puente actual conectar al puerto Sinchicuy. Habría un mayor dinamismo. Esa debe ser la tendencia de largo alcance de los planificadores urbanos. (LMHL).

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