– Refiere María Huansi, gerente de tránsito de Maynas
– En nuestra ciudad el peatón es el más abucheado por altaneros conductores
Sobre el compromiso de implementar la ordenanza 1599, hasta febrero de este año, «La Región» dialogó con la gerente de Tránsito de la Municipalidad de Maynas, María Huansi, para saber más sobre este tema, pues Gener Culqui, secretario del Sindicato Único de Choferes de Iquitos, se refirió sobre este compromiso, después de una serie de reuniones desarrolladas con la funcionaria.
La ordenanza 1599 es la misma que está siendo aplicada en Lima, la misma que va a permitir sacar a los carros que están circulando y que tienen más de 10 años de fecha de fabricación; que los choferes y trabajadores estén en planilla; que se reconozca el trabajo del chofer; que ya no se trabaje por alquiler o por feria, lo cual de alguna u otra manera genera la informalidad que hay en el transporte.
Refiere que en un primer momento están abocados, y pronto a concluir, con la señalización en las diferentes calles, para posteriormente iniciar el proceso de fiscalización de la reglas de tránsito, cómo evitar que las motos sigan estacionándose en doble fila, el respeto al pase y línea peatonal -algo que nadie lo hace- entre otros temas.
«Hemos iniciado este mes con una serie de puntos que faltaban tocar y trabajar, es por eso que nos estamos reuniendo con los técnicos para poder adecuar ciertas ordenanzas que buscamos que sean aplicadas en nuestra ciudad y que ayudarán de todas manera a reordenar el tránsito y la reglas de seguridad porque tenemos que cambiar lo que estamos viviendo».
Hay vehículos que realmente no tendrían por qué estar transitando
Exactamente, esos son los problemas que debemos solucionar, vamos hacer la revisión, también establecer en la ordenanza qué tiempo de vida debe tener un vehículo para que sigan en circulación, aquellos que no cumplan con ciertos parámetros tendrán ser retirados.
¿Están haciendo visitas a distintos puntos de la ciudad para determinar los estacionamientos?
Hay una alternativa dentro del proyecto, vamos a conversar con las personas encargadas para ver si nos pueden ceder este espacio o buscar que ellos entreguen como estacionamiento parte de su terreno, pues queremos que en el centro de la ciudad no existan vehículos estacionados en doble fila.
¿Existe alguna campaña respecto a la línea peatonal? ya que el peatón es el más abucheado por los conductores de forma altanera
Es por eso que antes de empezar con el proceso de fiscalización, estamos avanzando con la señalización de la ciudad, y sigue la educación buscando sensibilizar y fiscalizar a su vez.
Alguna recomendación a la población ante la proximidad de estos trabajos
Estamos totalmente abocado a brindar toda la seguridad posible, desde colocación de semáforos tanto para vehículos como para peatones, y que cuando iniciemos la población realmente entienda y colabore con este proceso porque es para que la ciudad esté mejor. (MIPR)
