Alcalde Rodolfo Lovo en búsqueda de la posible ruta de la carretera Contamana – Pucallpa

• “Nada nos va a detener. En esta gestión vamos a dejar las bases para la construcción de la carretera”.

Mientras la organización AIDESEP pide al gobierno no financiar la carretera Contamana Pucallpa, porque afectaría la zona de poblaciones no contactadas y en aislamiento Piaci, el alcalde de la provincia de Ucayali, Rodolfo Lovo Tello y el equipo técnico de la Municipalidad, la semana pasada, realizaron una travesía en búsqueda de la ruta más factible para el trazo de la anhelada carretera Contamana a Pucallpa.
Y es que es necesario recordar que a solicitud del propio alcalde Rodolfo Lovo Tello, el congreso de la república aprobó la autógrafa de ley y, el poder ejecutivo promulgó y publicó la ley que declara de necesidad pública la construcción de la carretera de integración Contamana – Pucallpa.
A principios de año, el acalde Rodolfo Lovo Tello, había solicitado al congreso de la República que la construcción de la carretera Pucallpa Contamana sea declarada de interés nacional y como producto de estas gestiones fue invitado por el congresista Juan Carlos Mori Celis, a participar de la reunión con la presidenta Dina Boluarte, el 04 de abril.
BUSCAN LA RUTA ADECUADA PARA LA VÍA ANHELADA CONTAMANA PUCALLPA
Durante dos días de la semana pasada, el alcalde Rodolfo Lovo Tello y el equipo técnico del área de bosque local de la Municipalidad Provincial de Ucayali a cargo del Ing. Jhon Lao Chung Amasifuen, realizaron dos recorridos: la ruta Contamana, Tipishca , Lurdes de tipishca- Canaán de Tipishca, Santa Rosa de Tipishca, San Juan de Tipishca y la margen derecha de la quebrada Chía Tipishca hacia el puente carretera de madereros San Carlos y Charashmaná, en búsqueda de detectar la ruta más adecuada para la construcción de la carretera Contamana – Pucallpa.
Por la ruta dos, siguió el alcalde Rodolfo Lovo Tello, donde se aprovechó además incluir en el plan vial de la provincia de Ucayali y la conectividad hacia la ciudad de Pucallpa. En ese sentido, se partió de San Carlos, comunidad nativa Cushuscaya, caserío Progreso, caserío Unión, Santa Rosa de Tipishca, varadero de Tipishca.
Por su parte el alcalde Rodolfo Lovo Tello, enfatiza la intención de generar las condiciones necesarias para que la construcción de la carretera Contamana Pucallpa se haga realidad. “En esta gestión vamos a dejar las bases para que se continúe. Una carretera de esa envergadura de doscientos diez kilómetros no se construye en dos o tres años. Por ejemplo, la carretera Contamana – Aguas Calientes de diecinueve kilómetros demoró cuarenta años. Señala.
La autoridad refiere que las actuales autoridades deben dejar listo el camino para continuar “debemos trabajar para dejar el e trazado de la ruta”. Hemos buscado otras alternativas no dejando de lado las que recorrieron los ex alcaldes Luis Zuta y Alan Raniero Ruiz Vega.
En esta última ruta hemos recorrido desde Santa Rosa de Tipishca, San Carlos, Holanda y Tumbes y nos hemos dado cuenta que sería imposible cruzar con un carro la fuente del río Pisqui en la boca con el Ucayali. Entonces desde San Carlos tendríamos que desviarnos unos cincuenta o sesenta kilómetros a la altura del pueblo de Irazola hacía. Pahoyan, pero en la ruta de Irazola hacia Phaoyan es la ruta que construyeron los madereros donde existen dificultades porque es zona inundable, y eso dificultaría el tránsito vehicular en el futuro. Informó el alcalde.
Relata asimismo, el recorrido que realizó en esa búsqueda desde San Roque a Roaboya, Roaboya mestiza y Roaboya nativa y Alfonso Ugarte, más cercana a Pucallpa. La idea es que en la ruta de Roaboya hacia Alfonso Ugarte, más o menos a treinta o cuarenta kilómetros se hace un desvió hacia Sharamasho, en esa zona que es rocosa y alta se podría construir puentes y pontones para cruzar el Ucayali, y al otro lado está el pueblo de Bahía, de Bahía a Pahoyan es más o menos cinco minutos y de Pahoyan ya existe una carretera que se conecta al kilómetro diecinueve de la carretera Federico Basadre y nosotros ya hicimos ese recorrido desde Pahoyan hasta Pucallpa, las empresas palmicultoras han habilitado y acondicionado la vía. Esa conexión es la más factible para la carretera Contamana Pucallpa. Describió.
Rodolfo Lovo Tello, defiende fervientemente el anhelo de la población de la provincia de Ucayali, al sentir la amenaza que significa la oposición al proyecto tan añorado por esa población cuya ubicación geográfica no le es ventajosa para lograr su desarrollo sin conectividad. Por eso concluye con pasión: “Nada nos va a detener. Nosotros sintonizamos con la naturaleza. Ya existen vías que los madereros hicieron y dejaron solo falta enlazarlo y cumplir nuestros sueños”.