23.6 C
Iquitos
spot_img

Refinería Iquitos debe modernizarse

Date:

Share:

  • Caso contrario se corre el riesgo de que sea cerrada el año 2024.

Es decir, si no logra contar con tecnología adecuada para procesar combustibles con los niveles máximos de azufre permitidos por las normas ambientales, deberá cerrar sus operaciones.
Es urgente que las autoridades de Loreto pongan en agenda el proyecto de Ley que está en el Congreso desde el año 2018, y que fue aprobado por unanimidad. Esto convertido en Dictamen en la Comisión de Energía y Minas de pasar a ser Ley, sería una herramienta importante que genere condiciones legales para explorar mecanismos de viabilidad en la modernización de la Refinería Iquitos.
El beneficio de contar con una refinería moderna, según ciertos entendidos, es que se podrá contar con combustibles menos contaminantes, de mejor calidad, cantidad, y diversos octanajes para comercializarlos en regiones cercanas, incluso de Colombia y Brasil. También se podrá producir gas doméstico a menos precio para los hogares, aceites pesados, solventes, etc.
Es pertinente enterarnos que la legislación vigente otorga plazos de cumplimiento, obliga a que el combustible que se comercializa en el Perú, debe contener un máximo permitido de “niveles de azufre”. En casi todas las regiones del Perú, se cumple con dicha obligación, menos en Loreto y 3 o 4 departamentos más.
Si no se cumple dicha obligación, el cierre de la Refinería Iquitos es casi inminente para el año 2024, la amenaza es latente y real, por los plazos legales. “Si ello sucede, se afectará la economía regional no solo por las cifras de desempleo directo e indirecto, sino por el inmediato encarecimiento de combustibles, de la mano con el alza de precios de los productos de consumo masivo”, comentó el político regional Juan Carlos Del Águila.
Debemos contar con combustibles menos contaminantes. El azufre que respiramos en Iquitos, contenido en los combustibles que usan los vehículos de transporte masivo, es altamente contaminante. Los niveles excesivos de emisiones de azufre en la atmósfera que se esparce en nuestras calles, son esencialmente perjudiciales para la salud humana. “Esta situación de hecho, casi imperceptible para la población, silenciosamente viene provocando enfermedades pulmonares de gravedad”.
Si la Refinería de Iquitos no logra contar con tecnología adecuada para procesar combustibles con los niveles máximos de azufre permitidos por las normas ambientales, deberá cerrar sus operaciones. Por lo que se debe gestionar al más alto nivel la modernización de nuestra refinería y evitar el cierre de tan importante planta industrial petroquímica, generadora de empleo y economía. (DL)

PORTADA DEL DÍA

PUBLICIDAD

━ más noticias

Elecciones 2026: Empate técnico entre Fujimori y Sánchez, según el conteo rápido de Transparencia – Ipsos

Juntos por el Perú (JP) obtuvo el 50.3% y Keiko Fujimori, el 49.7%.  De acuerdo con el conteo rápido integral de IPSOS y la Asociación...

Corte de Loreto participa en reunión de trabajo para fortalecer acciones contra la violencia hacia las mujeres y el grupo familiar

La Corte Superior de Justicia de Loreto, participó en la Tercera reunión de trabajo del equipo Técnico de la Instancia Regional de Concertación (IRC)...

Corte de Loreto se reúne con director del hospital regional para solucionar situación de personas con internamiento preventivo

El presidente de la Corte Superior de Justicia de Loreto, magistrado Reynaldo Cajamarca Porras, recibió en su despacho al director del Hospital Regional Jehoshua...

ONPE salvaguardó en todo momento el derecho al sufragio de los ciudadanos 

Ante incidencias con las cédulas de votación. Ante las incidencias registradas con las cédulas en algunas mesas de sufragio, durante la Segunda Elección Presidencial, la...

En Ramón Castilla avanzan por una provincia más inclusiva y con mayores oportunidades para todos

En la municipalidad provincial de Mariscal Ramón Castilla, a través del trabajo articulado de la Gestión Municipal, la Gerencia de Desarrollo Social (GDS), la...

PUBLICIDAD