¿Por qué no imitar al presidente de Bolivia?

En todo lo positivo que ha venido generando para su pueblo el mismo que estaba sumido en un 39% de pobreza y que ahora se ha reducido al 18%. Prometiendo además que para el 2025 la misma deberá mostrar índices bajos.
Toda una proeza histórica que ha venido logrando el presidente Evo Morales, quien hace poco ha sido re-reelecto de manera significativa en el máximo cargo de su país. Nadie lo puede tildar de dictador o querer entronarse en el sillón para enriquecerse, más bien sigue respaldado por las organizaciones populares debido a que han visto un cambio radical en la política de desarrollo nacional.
Al margen de los errores que pueda cometer el re-reelecto presidente de Bolivia y de su propia política, el presidente electo para gobernar la región Loreto a partir del 2015 tiene una extraordinaria oportunidad para actuar en base a principios tan importantes como el respeto a las organizaciones civiles, a sencillamente escucharlas con los oídos y el corazón a fin de impulsar proyectos de desarrollo sólidos y consensuados, que conlleven a mejorar la calidad de vida de todos y no solo de un grupo ubicado en su entorno.
Qué se de vida a proyectos impostergables e imponer una política equitativa en la distribución del dinero público (como lo ha hecho Bolivia). Además se le presenta una oportunidad sin igual en lo que a el mismo se le ha dado por llamar el segundo «boom petrolero». Se refiere a las empresas ya instaladas y a la futura concesión del Lote 1AB ahora conocido como 192 que opera la empresa Pluspetrol.
Imponer al Estado que antes de ese proceso de concesión escuche a los pueblos indígenas que demandan una Consulta Previa, la remediación e indemnización de sus comunidades por los más de 40 años de explotación y contaminación ambiental. Ya es hora que Loreto reclame lo que es suyo y que el canon sea más nutrido para impulsar su propio destino hacia el despegue total de su economía.
Por ahora, Loreto ya no soportaría proyectos que demanden cifras astronómicas como el alcantarillado de Iquitos que pese a los 750 millones de soles, aún le falta un 80% para concluir toda la obra. O invertir 100 millones de soles más en una vía ferroviaria, cuando ya se ha dicho que es inviable ese tema por la difícil geografía amazónica.
Y tampoco quiere más millones para una Hidroeléctrica cuyo proyecto está estancado en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, justamente porque se olvidaron de lo principal: del Estudio de Navegabilidad. Impresionante.