“Vamos a semaforizar más calles con semáforos Led”, indicó jefa de Transporte de Maynas
- “Algunas vías como la 09 de Diciembre y Abtao serán de un solo sentido”.
La jefa de Tránsito de la Municipalidad Provincial de Maynas, resaltó lo hecho este año en cuanto a la exigencia del uso del casco de seguridad y las inspecciones técnicas de los vehículos. Además, refirió que el 2017 se modernizará el transporte público.
“En cuanto al transporte público, este año iniciamos un proceso de cambio porque se han sacado de circulación 62 vehículos que no reunían las condiciones para presentar el servicio, adicionalmente se está coordinando con el ministerio de Transportes y Comunicaciones para sacar de circulación a aquellos vehículos que tuvieran 20 años de antigüedad.
Ya hemos mandado la propuesta y el próximo año saldrá el proyecto de ordenanza para sustitución de estos vehículos por los de diseño de fábrica como tiene que ser. Debe modernizarse el transporte público.
Respecto al transporte de pasajeros en mototaxi , desde el 2014 hemos trabajado la formalización, recordemos que el permiso de operaciones que tienen para dar un servicio no solo depende de la municipalidad de Maynas sino también de Belén, San Juan y Punchana. Prueba de ello es que hemos venido coordinando con las aseguradoras para que el costo del SOAT baje, como ocurrió en este año.
El 2017 vamos a continuar trabajando en el tema de formalización porque es necesario que se dé un buen servicio, son alrededor de 38 mil mototaxis y solo un 10 por ciento está formalizado o asociado. Este será un trabajo arduo que haremos el próximo año. Coordinaremos con la Sunarp para ver la propiedad vehicular que se requiere para tramitar el SOAT y otros documentos”, indicó María Huansi, jefa de Tránsito de la municipalidad provincial de Maynas.
Este año que ya se va sirvió para poner mano dura en lo que se refiere a las revisiones técnica de los motocarros y motocicletas, así como el uso del casco de seguridad.
“Hemos tenido que trabajar primero el tema de casco, ahora se ve a la gran mayoría usándolo. De 10 podemos ver que 6 lo usan, ahora podemos ver un cambio de actitud en los conductores.
En cuanto a la revisión técnica, este año que está pasando ha sido bien arduo, tuvimos varias protestas, se ha logrado bajar el monto de la multa que era para mototaxistas y ahora esa misma reducción del 5% de la UIT se ha solicitado ante el MTC con relación a las motocicletas”, expresó.
La funcionaria edil tiene como objetivos claros para el 2017 mejorar el servicio de transporte público y qué mejor coordinando con las asociaciones y empresas.
“Queremos que el 2017 se vea un transporte público ordenado tanto de los microbuses como de los motocarros. Vamos a trabajar de la mano con los involucrados para que haya un mejor servicio.
Vamos a semaforizar más calles con semáforos Led que son más modernos para no tener problemas que se quemen cuando hay cortes de energía o cuando viene fuerte la corriente. Señalizaremos más vías, pero primero se van a arreglar las pistas ni bien comience enero.
Así como este año se cambió el sentido de la calle Soledad, para el 2017 estamos haciendo un estudio para que las calles 09 de Diciembre y Abtao a partir de la tercera cuadra sea también de un solo sentido.
Además, se tiene proyectado cambiar la ruta de transporte público porque parte de la Próspero está ocupado por vendedores, podrían pasar por Grau. Esto es un compromiso no solo de Maynas, sino de Belén. Feliz año a todos y que el 2017 sea mejor para toda la provincia”, finalizó diciendo María Huansi. (Gonzalo López)
Señora María, a lo mejor es importante conocer en qué consiste el plan de modernización del transporte público. Tal como se lee tus declaraciones, parecería que son ideas como el pantalón de un gracioso.
No sé, si usted ha transitado en hora punta las calles Grau (desde cda. 11 a la última), la avenida Quiñones, etc, etc. Es aterrador, humo de los buses de frente al rostro, ruido estruendo de los motocarros. ¿Hay alternativas para desatorar el congestionamiento de estas calles?? Estas calles se convirtieron en embudos.
Se lee tus declaraciones: Además, se tiene proyectado cambiar la ruta de transporte público, porque parte de la Próspero está ocupado por vendedores, podrían pasar por Grau.
Señora María, la calle Grau, también se congestiona. Derepente debería plantearse que los ómnibus sean más grandes para aforar más pasajeros.
Cuáles son las razones para no retirar a los vendedores ambulantes (son negocios privado) que están ocupando un bien común, como que es la vía pública?, No solamente Prospero está invadido, también Abtao, Alfonso Ugarte, Arica, 9 de diciembre, etc. O mira nomas a las calles circundantes a los mercados, donde las tiendas de abarrotes y avícolas que colocan en la vereda sus sacos, cajas, javas y mesas para vender pollos y huevos, ocupando la vía pública. ¡¡Pon orden por favor!!. Esto aumenta la congestión vehicular.
Le sugiero que retire el semáforo que está instalado en la cuadra 11 de la avenida La Marina (frente villa militar). Ese semáforo obstaculiza la circulación de los vehículos. El “estudio” que hicieron para colocar allí ese semáforo esta errado. Técnicamente no es recomendable, ya que los vehículos de los marineros son poquísimas veces –casi nada– que salen de sus instalaciones. Vea nomás los días sábados, domingos y feriados, completamente silencio. Además si ellos van a salir, pues tienen marineritos, que muy bien pueden detener los vehículos para dejar pasar los suyos, cuando la ocasión lo amerita.
También le sugiero, que haga cumplir la Ordenanza Municipal N° 019-2013-A-MPM, 22 de octubre, 2013. Parece que a usted le falta salir de su pupitre y conocer la realidad en el terreno. En la calle observarás que la mencionada ordenanza es letra muerta. Vehículos mayores pesados (más de 6 llantas) circulando, transportando y descargando mercancías fuera de las vías, rutas y horario que indica la ordenanza. Esto sucede delante de los entes responsables del cumplimiento normativo, no sirve de nada lo que se planifica, si no se hace cumplir. Por eso también la congestión.
A esto añadir una campaña de educación y sensibilización a los conductores, quienes “presionan” a los semáforos –como si fueran accesorios que razonan– para que rápidamente cambien de color. Esta educación vial, debe focalizar a los colectiveros y motocarristas.
Gracias,