- Declaró la consejera regional Janet Reátegui, que sigue el atraso de 5 proyectos de levantamiento de rasantes.
El último lunes ella se reunió con varios dirigentes y mañana jueves lo volverá a hacer para hablar sobre el problema del retraso en la obra de rasantes, a fin de encontrar a los responsables y ver posibles soluciones.
“Son 5 proyectos de rasantes para los asentamientos humanos: Salud, Pilar Nores, Glenda Freitas, 15 de Marzo y Simón Bolívar. El avance de obra en Pilar Nores, está solo en un 27 % y ahí hay 7 millones considerados de presupuesto. Para Glenda Freitas, un presupuesto de 2´300 mil soles y van únicamente por el 51%. En 15 de Marzo, un presupuesto de 2´500 mil soles y va en un 44% de avance. Salud en un avance del 26%, todo el presupuesto hace una suma de 22 millones de soles y todavía se hacen ampliaciones de plazo y adicionales.
En esta gestión regional empezó el año 2019, pero el proyecto según dirigentes, viene desde la época del expresidente Vásquez y Meléndez. Sí se ha incrementado el presupuesto y en 3 años no ha habido el avance esperado. Siempre he dicho en el consejo regional, que no se debe aprobar obras por administración directa, porque éstas son las consecuencias negativas.
El gobierno regional las desarrolla con su propio personal, solo contratan a residentes y ellos son los responsables de llevar adelante la obra. El gobierno regional también es quien adquiere los materiales para cada proyecto ¿y ahí no hay responsabilidad?” opina la consejera.
Lo que se observa es que empiezan obras y luego las paralizan, el lunes a las 11 am la obra del centro de Iquitos lucía sin obreros ¿a qué se debe?
-Todo nos hace pensar que las empresas que agarran esos procesos, aparte que los mismos funcionarios dicen que el presupuesto del fideicomiso demora y que las valorizaciones no las dan a tiempo; no les ponen la dedicación y seriedad esperada.
Hay obras como las hechas en 7 pasajes que avanzan, lo que llama la atención ahí es que tiene un presupuesto de 9 millones 300 mil soles, siendo que algunos pasajes tienen una extensión de media cuadra, son cortas y cada pasaje termina costando como un millón de soles.
Finalizó la consejera, agregando que se ha descubierto un caso grave en el proceso de las rasantes. El dirigente José Luis Rivas Rivas, le llevó documentos donde él aparece como si hubiera cobrado por trabajos en las rasantes sin ser así. Donde incluso señalan haberle pagado 167 soles por día, cuando es falso. “He pedido la planilla de trabajadores a fin de verificar el tema, de pronto pueden darse más casos. De no entregarme toda la información, iré a otras instancias” concluyó.
