- Expresa el presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo Ricardo Boria Jesson.
- Estuvo desplazándose hace poco por el río Marañón y observó cantidad de dragas.
Como representante de la Cámara de Comercio, Ricardo Boria, se viene desplazando por varias provincias para conocer a fondo la fatal realidad de los puertos de Loreto. Hace poco estuvo en San Lorenzo/Datem del Marañón, Saramiriza, Borja, Pongo de Manseriche y Teniente Pinglo. “Por el río Marañón hemos visto muchas dragas, hay montañas de sedimentos que ponen a los lados para sacar oro. Indican que hay ilegales que incluso están llegando desde Madre de Dios. Sacan al día entre 25 y 40 gramos de oro que lavan con mercurio y éste contamina grandemente la cuenca.
No se debe permitir que cantidad de ilegales estén explotando nuestros ríos con dragas, cuando debe haber una manera de formalizar o regularizar esa actividad y no permitir que siga ocurriendo tanto “zafarrancho” como lo vemos actualmente.
Hemos visto dragas ilegales en el río Marañón, en el Morona, Pastaza. En San Lorenzo no existe una comisaría reforzada por una cantidad suficiente de efectivos. Tampoco hay un cuartel cercano. Con el alcalde de la provincia no se ha podido dialogar. Todo el trayecto está siendo minado, se ven las dragas y eso genera un efecto muy perjudicial para la biodiversidad, ya que utilizan el mercurio” dice preocupado Boria Jesson.
¿También ha visto la preocupante realidad de los puertos informales en San Lorenzo?
-Existe un puerto parecido a Masusa donde acoderan lanchas que van minando la ciudad. Hay otro a dos cuadras de la ciudad que al momento que las embarcaciones acoderan tanto para entrada y salida generan desbarrancamientos. Ya se ha llevado 3 cuadras de la ciudad de San Lorenzo.
Existe una falta de planificación grande cuando se localiza una zona para un puerto. Es como si las autoridades pensaran que más importante es una carretera, que la vía fluvial por donde ingresa toda esa mercadería. Por eso es muy importante tener las imágenes de los puertos ya que son la historia viva de lo que ocurre ahora y así poder tener una proyección a futuro.
¿Luego de todas esas grabaciones tendrá una reunión con las autoridades de nivel nacional para encontrar alguna solución al problema?
-Primero tenemos que organizarnos internamente con los armadores, con la autoridad portuaria regional. Como loretanos tener un objetivo clave bien sustentado.
Porque si yo voy solo a hablar con el ministro de transportes y comunicaciones o de relaciones exteriores por el tema de frontera que tenemos y sus puertos; quedo en el aire. Pero si hay mejor conocimiento y conciencia en todos, así como en la población civil organizada, podemos lograr mucho más.
Lo que debemos hacer es motivar al privado para que venga a invertir. Reitero en el tema de la extracción de mineral, si hay mineros privados formales que pueden hacer esa actividad bajo un reglamento y se pueda sacar impuestos, eso está bien. Pero ahora lo que pasa es que están los ilegales, minan los ríos, los contaminan porque actúan sin reglamento y no pagan nada.
Mientras el Estado no tenga presencia en la región como Ucayali, Madre de Dios, Loreto, lastimosamente se presta para que más personas informales vengan y exploten libremente nuestros recursos.
