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Informe 052-2020 OCI/GOREL sobre renovación de calles de Iquitos

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Como el en Jr. Putumayo (cuadras 6, 7 y 8), Jr. Calvo de Araujo (cuadra 4 y 6), Jr. Sargento Lores (cuadras 1, 2, 3, 4 y 5), Jr. Morona (cuadras 1, 2 y 3), Jr. Brasil (cuadras 4, 5 y 6), Jr. Ricardo Palma (cuadra 3), Jr. Libertad (cuadra 4), Jr. Condamine (cuadras 1, 2, 5, 6 y 7), Jr. Tacna (cuadras 3, 4, 5 y 6), distrito de Iquitos.
Auditoría para determinar si la obra se viene ejecutando conforme a las disposiciones establecidas en la normativa aplicable. Fecha de emisión del informe: 17/12/2020, unidad orgánica que emite el informe: OCI – gobierno regional Loreto. Situaciones adversas:
Expediente técnico no contempla instrumento de gestión ambiental, de manera que la ejecución de la obra podría generar impactos negativos en el ambiente, aplicación de multas y vulneración al principio de legalidad en materia ambiental.
Los integrantes de la comisión de control del órgano de control institucional conjuntamente con Kenyo Alberto Montes Cuellar, en representación de la entidad, realizaron una inspección física en el lugar ejecución de la obra, dejando constancia de las incidencias en el acta de inspección física del 6 de octubre de 2020. Durante la ejecución de la diligencia, se solicitó la documentación respecto a los instrumentos de gestión ambiental de la obra, la cual no fue facilitada a la comisión de control.
Asimismo, en la diligencia complementaria de recopilación de información, Rony Tuesta Meléndez, sub gerente de estudios y proyectos, afirmó que dichos instrumentos no corresponden a la ejecución de la obra, toda vez que: «los impactos son mínimos y porque se debe a una intervención de rehabilitación», de lo cual se dejó constancia en el acta de 14 de diciembre de 2020.
Ejecución de obra no se ciñe a las normas de gestión ambiental y salud ocupacional en materia de construcción situación que genera afectación a la salud del personal e impactos negativos en el ambiente pasibles de aplicación de multas. Durante la inspección física de 6 de octubre de 2020, se dejó constancia de los siguientes aspectos vinculados con las normas de seguridad y gestión ambiental:
-Deficiente gestión de residuos sólidos y líquidos al respecto se pudo observar que los desechos líquidos derivados de hidrocarburos (tales como aceite de motor, diésel, brea, cemento asfaltico de petróleo) y residuos sólidos (botellas de plástico, trapo industrial, entre otros) se encontraban dispersos en las pistas y veredas de los lugares de ejecución de la obra.
No se encontraban almacenados y acopiados de acuerdo a su naturaleza para su disposición final, conforme a las disposiciones de la normativa de la materia. Vertimientos de líquidos derivados de hidrocarburos procedentes de las maquinarias utilizadas; y, asimismo, vertimiento de líquidos procedentes de cilindros que contenían cemento asfáltico, los mismos que no se encontraban rotulados y con sus respectivas tapas. Los sumideros del alcantarillado estaban obstruidos debido a la presencia de botellas de plásticos, restos de asfalto y arena de compacto.
-Salud ocupacional al respecto se pudo observar que: la obra contaba con un solo baño portátil para el uso de 30 trabajadores, el mismo que emanaba malos olores y presentaba falta de limpieza en su interior. No contaba con lavatorio, ni útiles de limpieza para lavado de manos.
Tapa de rodadura presenta defectos y faltantes en el pavimento, situación que podría ocasionar accidentes de tránsito debido a los desniveles, el deterioro prematuro del trabajo al no haber continuidad en la capa de rodadura, incumpliéndose con el propósito del proyecto de inversión pública. Durante la inspección física se observó los siguientes aspectos vinculados con la capa de rodadura: la mayoría de las calles intervenidas presentan falta de asfaltado, esto es, la colocación de la capa asfáltica no concuerda con la alineación de la calle, pues no abarca la sección completa de la vía.

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