– Declaró director ejecutivo de la OPIPP, Ing. Rafael Ortiz
– Más adelante dijo que el muro de contención «tiene buena performance».
– Adelantó que por seguridad obra paralizará por 03 meses hasta que llegue la vaciante.
– De otro lado, confirmó que hay problemas con el Expediente Técnico del TREN y que hoy se reúne con máximos de la empresa DESSAU.
Siguen las contradicciones en cuanto a que si el proceso constructivo de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) contemplaba la inundación al 100% que se ha registrado ahí o no. Y el director ejecutivo en sus propias palabras nuevamente expresa esa contradicción. La PTAR hoy es una planta afectada al 100% que ha despedido a más de 250 trabajadores, ayer despidieron a los otros 25 trabajadores que laboraban en el interior de la PTAR (hoy una cocha), quedando solamente los obreros que siguen haciendo lo imposible para que el agua no rebase la vía de acceso hacia la planta.
«Lo que la OPIPP trata es de buscar que el Contrato sea cumplido, buscar los mecanismos para que se cumpla todo lo estipulado», declaró Ortiz Rodríguez.
¿Ingeniero por qué se inundó la planta?
-Es un tema de infiltración de agua. Lo que hay es una geo-membrana en una parte de la planta pero no en toda la planta. El estudio de suelo decía que había en el proyecto un suelo impermeable, pero ese suelo tenía a niveles de raíces un tema de canículas, que podrían hacerse filtraciones de carácter lateral. En realidad al final ha habido los temas laterales. Lo que ha pasado es que ha habido la infiltración lateral, se ha controlado en un inicio y luego no ha podido ser controlado.
¿Entonces no estaba previsto que se inunde toda la planta en construcción?
-Acabo de decir que existía un suelo que tenía canículas y que eso se vio en el estudio de suelo, el tema está en que los suelos no pueden modelarse matemáticamente…la pregunta es: ¿cuánto iba a ser la infiltración? Y la infiltración ha sido importante…
¿Algunos obreros dijeron que la empresa no colocó bien la geo-membrana impermeable?
-Los puntos que ha habido de infiltración no solo es en el lado de la geo-membrana, por el contrario, hay todavía puntos en donde no se ha colocado geo-membrana y eso lo demuestra la heterogeneidad existente.
¿Pero está todo inundado?
-Lo que he explicado, tiene que bajar el nivel y una vez que se haga el sistema de drenaje y la loza final ya no habrá esa inundación, para la próxima creciente ya no tiene que pasar el agua.
((Mas el Ing. Ricardo Rojas, de NJS respondió al Consejero Quispe Farro, que tenía razón al decir que cuando funcione la planta, con esa creciente y la carga de lluvias, más desagües de la ciudad, podría darse nuevamente)).
¿La paralización de casi 3 meses en esa zona, cómo la contemplan en valorizaciones?
-Los contratos son por precios unitarios, a mí me ponen un metro cúbico de concreto y un metro cúbico pago. Si está parado el frete no se paga pues, lo que tienen que hacer es adelantar en los otros frentes.
¿Cómo están manejando el tema de las cajas de registro y las conexiones domiciliarias donde hay problemas?
-Las casas tienen una pendiente natural hacia las gambotas, la idea es poner una caja, no es un asunto de trabajar adentro de las casas, sino de ponerlas afuera para que recojan el desagüe de las casas y luego se separen y vayan al desagüe por el tubo anaranjado y el otro (agua de lluvia) hacia la gambota cuando haya un tema de exceso.
Lo que debe hacer el contratista es ubicar al lineamiento de la tubería que sale de la casa y poner la caja ahí. Algunas viviendas no tienen ubicadas las cajas de registro y otras no tienen porque han puesto los tubos directamente.
HOY TIENE REUNION CON MAXIMOS REPRESENTANTES DE DESSAU…sobre el Expediente Técnico del Tren a Yurimaguas…
Como se sabe, la empresa canadiense DESSAU es la responsable de la ejecución del expediente técnico del tren a Yurimaguas, que según el Consejero Regional Quispe Farro, dicha empresa se quedaría en Iquitos solo hasta el 19 de abril. Sobre el tema se le preguntó al Ing. Rafael Ortiz, director ejecutivo de la OPIPP.
«Mañana (hoy) están llegando los representantes de la empresa DESSAU y sostendremos una reunión acá. Déjenme tener la reunión y yo les podría informar después», respondió.
¿Hay problemas ahí?
-Sí, por supuesto que hay problemas que trataremos el día de mañana (hoy).
Sigue la mentira, esta vez llena de trabalenguas con las geomembranas, puestas, no puestas, canículas, no se pudo poner todo, pero se va a poner, se preveía inundación parcial, y no se consideró inindación total; es decir el clásico trabalengua de la mentira. Ojo!, que la paralización, puede costar 100’000,000 de soles más. Y no, jefes.
Déjense de huevadas y, hablen claro al pueblo!