- También servirá para emergencias
- Modelo debería ser aplicado en otros puertos de nuestra ciudad
La Empresa Nacional de Puertos con sede en nuestra ciudad, con la instalación de una Rampa Especial Para Discapacitados, pone en manifiesto el expreso apoyo a favor de las personas que necesitan de un servicio especial para hacer uso de las instalaciones de la empresa estatal.
La moderna infraestructura es una rampa que ha sido diseñada como base para la caseta móvil como un aparato de transporte de pasajeros con discapacidad y/o carga desde el pontón de carga acoderada a orillas del puerto fluvial principal de Iquitos con óptimas condiciones de seguridad, protegiendo su salud e integridad física, para luego abordar su embarcación.
Esta importante obra ha sido construida por la empresa constructora CDROX Company EIRL, está formada por la base en puntales instalados al suelo y un par de rieles de rodamientos de acero, un winche eléctrico ubicado en la parte superior que, por medio de cables de acero, carro móvil o caseta puede trasladar y movilidad de discapacitados o carga, desde el pontón a la parte superior o viceversa.
ENAPU Perú, con esta obra, se pone en la vanguardia de los demás puertos oficiales de nuestra ciudad; es decir, brinda atención privilegiada a los pasajeros, también sirve para cualquier evento de emergencia que se pueda presentar como el traslado de camillas y otras eventualidades, porque ya no tendrían que subir y bajar por la amplia pendiente existente para llegar hasta la zona de embarque y hasta las oficinas de control ubicadas en la parte alta de la empresa.
Con la construcción de esta rampa especial de aproximadamente 30 metros que une las oficinas administrativas con el puerto, permitirá prevenir las posibles amenazas y probables eventos no deseados, los daños y consecuencias que podrían producir, pues la construcción también tiene una plataforma de 3 por 2 metros, con piso de aluminio estriado, barandas fijas y plegables, el espacio para dos pasajeros( discapacitado en silla de ruedas y acompañante), un paciente en camilla y acompañante; es decir, la misma soporta una carga aproximada de dos toneladas aproximadamente, todo soportada con un winche eléctrico automatizado.
Para brindar la seguridad respectiva a los trabajadores y también a los pasajeros discapacitados y en cualquier emergencia que se pueda presentar, sería bueno que otros puertos de nuestra ciudad también construyan este modelo de transporte para discapacitados. (Gonzalo López)
