- Pese a no ser responsable del incidente.
Una fuerte explosión registrada la noche del lunes 9 de febrero en el río Itaya, generó momentos de pánico y dejó varios trabajadores heridos y personas desaparecidas de la embarcación “Star Challenger”. El siniestro ocurrió en dicha nave, que se encontraba en zona acuática a pocos metros del puerto privado de SEA (Servicios y Equipos Amazónicos).
Según las primeras hipótesis, el hecho se habría originado durante la manipulación interna de combustible por parte de los tripulantes, quienes habrían utilizado una motobomba de agua tras el trasiego realizado por un camión cisterna. Este camión trasladó el carburante hasta el puerto de SEA, donde su propio personal efectuó la transferencia de manera segura para evitar derrames o incendios.
La operación posterior dentro de la nave habría sido ejecutada exclusivamente por su tripulación. Presuntamente, una mala maniobra en el uso del equipo habría generado chispas que desencadenaron la explosión y el posterior incendio. Como consecuencia, varios trabajadores sufrieron quemaduras de distinta gravedad y fueron trasladados de emergencia a centros de salud.
Asimismo, algunos tripulantes cayeron al río tras la explosión y fueron reportados como desaparecidos. Durante la mañana del martes, equipos de rescate recuperaron un cuerpo con apoyo logístico de SEA, buzos de la Marina de Guerra del Perú y efectivos de la Policía de Salvataje. Las labores de búsqueda continúan.
De acuerdo con información preliminar, SEA no tendría responsabilidad en el incidente, ya que la manipulación interna del combustible habría sido realizada exclusivamente por personal de la embarcación, sin vínculo laboral con la empresa. En ese sentido, el hecho respondería a una presunta negligencia en los procedimientos propios de la nave siniestrada.
Asimismo, imágenes de las cámaras de seguridad de SEA habrían captado al propietario de la embarcación, Dayro Restrepo Vásquez, retirándose del lugar tras la explosión. Este aspecto es materia de investigación por las autoridades. En cuanto a antecedentes públicos, se conoció que el señor Restrepo Vásquez, registra una infracción administrativa sancionable por OSINERGMIN, relacionada con la tenencia de dos cilindros de GLP cuyo peso excede el límite permitido por la normativa vigente.
Este antecedente no ha sido vinculado oficialmente con el hecho ocurrido en el río Itaya. El incendio también ocasionó importantes daños materiales. Una embarcación perteneciente a SEA resultó completamente afectada por la propagación del fuego, con pérdidas que superarían el millón de soles. Ante la emergencia, el gerente general de SEA viajó de Lima a Iquitos para sumarse a las labores de apoyo logístico y coordinación en la búsqueda del desaparecido.
La Policía Nacional y el Ministerio Público han iniciado las investigaciones para determinar las causas exactas del siniestro y establecer las responsabilidades conforme a ley.
