- Opinó Genner Culqui, secretario del sindicato de choferes de servicio público de Loreto.
Quien también viene impulsando la formalización de la Federación de choferes, ayer estuvo acompañado de Alfredo Vargas Carrasco, coordinador nacional de la federación.
“Estamos haciendo trámites para la preparación del IV Congreso de Choferes del Perú, que se debe realizar en Iquitos. De ahí debe salir la Confederación de Choferes del Perú. Se anhela tener una organización macro que nos represente a nivel nacional” mencionó Genner.
¿Conoce que en Nauta las empresas de transportes no dan beneficios a sus choferes?
-Esas empresas están formalizadas solo en papeles, no son empresas, son asociaciones de propietarios. Pero acá no queremos ir contra las empresas, lo que buscamos es una ley que garantice el trabajo del chofer a nivel nacional, en ese proceso estamos.
Hay que organizarnos y así entregar un proyecto de Ley que proteja nuestro trabajo, para que se apruebe en el Congreso. En el Perú jamás ha habido una respuesta organizada del sector transporte a pesar que somos uno de los sectores que mueve la economía del país.
Por su parte el dirigente nacional mencionó: “Esas empresas que menciona aparentemente son formalizadas, pero incumplen un montón de normas. A nivel nacional el chofer de vehículos públicos siempre ha sido el más perjudicado y olvidado.
En pandemia ha sido el que más ha sufrido. Esos temas estamos viendo y cuando logremos el objetivo muchas cosas van a cambiar” habló Vargas.
