-Para el proceso de licitación del Puerto Internacional
César Rivas – desde Lima.- Contando con la presencia del director ejecutivo de Proinversión, Jorge León Ballén y el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional, Vicealmirante (r) Frank Boyle Alvarado, se desarrolló el proceso de licitación, con la apertura del sobre Nº 2 de la propuesta técnica, para el concurso de proyectos integrales para la entrega en concesión del Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas – Nueva Reforma.
Los postores precalificados fueron los siguientes: Consorcio «Nuevo Terminal Portuario Yurimaguas», conformado por Santa Sofía Puertos SA; Constructora Norberto Odebrecht SA; Odebrecht Participacoes e investimentos; así mismo, del Consorcio Unimar Yurimaguas, conformado por Unimar SA, Inmobiliaria Marítima SA y BPAC SA; Cosmos Agencia Marítima SAC y Consorcio Puerto Yurimaguas, conformado por Construcción y Administración SA e Hidalgo Hidalgo SA.
De estos cuatro postores precalificados, sólo se presentó uno, como es la Empresa Consorcio Puerto Yurimaguas, cuyos representantes fueron los señores Luis Carrasco Palomo y José Luis Villasanti, lo que se sabe de esta empresa es que es de bandera Peruano – Ecuatoriano, y que desde hace muchos años atrás viene ejecutando obras en todo el país, principalmente en proyectos de carretera.
La encargada de presidir el comité de licitación es la Dra. María Soledad Guiulfo Suárez – Durand y con la intervención del Notario de Lima Manuel Reátegui Tomatis, quienes fueron los encargados de llevar a cabo el acto de presentación del sobre Nº 2 en lo que respecta a la propuesta técnica, y el día de hoy se desarrollará el acto de presentación del sobre Nº 3, en lo que respecta a la propuesta económica y en donde oficialmente, al parecer, se dará a conocer a la empresa ganadora.
En declaraciones exclusiva para este diario y para Radio Noticias de Yurimaguas, el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional, Vicealmirante (r) Frank Boyle Alvarado, nos manifestó que ya está lista la firma de la quinta adenda con Odebrecht, en la cual ya se considera el proyecto de desarrollo de la Irsa Norte, en lo que respecta a la obra del puente sobre el río Paranapura y el asfaltado de los 9 kilómetros de la circunvalación que unirá al puerto de Nueva Reforma con la Irsa Norte, con lo cual ya esto asegura conforme avanza la obra del puerto, se tenga ya construido el puente y la carretera.
Por su parte el ex administrador de Enapu Iquitos, Guillermo del Águila Flores, dijo que esto significa un paso grande para el desarrollo de la Amazonía y que los demás puertos deben ponerse pronto a nivel, en donde se pueda concretar la cadena logística, la parte marítima, la parte terrestre y la parte fluvial.
