- Presidente de la Corte y director de Relaciones Exteriores en Iquitos coincidieron sobre problemática que dificulta descentralización y presencia del Estado.
El acceso efectivo a los servicios públicos y la seguridad geopolítica en la frontera de Loreto serían realidad con la conectividad terrestre.
En ello coincidieron el presidente de la Corte Superior de Justicia de Loreto, Aristóteles Álvarez López; y el director encargado de la Oficina del Ministerio de Relaciones Exteriores en Iquitos, primer secretario SDR Iván Alexander Silva Rivera, durante una reunión que sostuvieron en la sede judicial.
Continuando el decidido trabajo de la anterior canciller, ministra del Servicio Diplomático de la República (SDR), María Mercedes Gil Juscamaita, el funcionario expresó a la autoridad judicial de Loreto el compromiso de una labor articulada para fortalecer la presencia del Estado.
Con su programa social ‘Justicia en Tu Comunidad’, y la itinerancia de sus juzgados hasta los poblados más distantes y aislados de la provincia del Putumayo y del interior de Loreto, el presidente de la Corte refirió sus principales ejes de acción para coadyuvar a tal fin.
Ambos funcionarios, evidenciaron la voluntad de sumar esfuerzos para sortear dichas barreras geográficas; reconociendo, al mismo tiempo, las enormes facilidades para el aparato público y la población la concreción de una carretera al Putumayo, siendo factible en el corto plazo la vía ‘Napo – Putumayo’.
Lo que Iquitos necesita es conectividad terrestre al interior del país. Insistir en el proyecto de ferrocarril que Yurimaguas-Nauta que ya cuenta con estudios avanzados, a los cuales se puede aplicar alguna mejora en el trazo original.
La vía rio napo, necesita pongueros o yates diarios como hay en el Ecuador, es muy difícil el transporte en esa zona, tenemos una lancha que circula cada 15 días y ponguero vishu cada 3 días pero el costo es exorbitante de mazan a Cabo Pantoja 300 soles y hace una parada en Santa Clotilde tenemos que pagar hospedaje merienda etc, mientras que en Ecuador te cobran 38 dolores por la misma distan IA haciendo un solo recorrido, de nuevo roca fuerte hasta Coca, entonces sigieropuentes de colectividad o más yates no aún solo monopolio como es vishu.
Provias, tiene paralizada más de 4 años el 2do y 3 er tramo de la carretera iquitos Mazan y que llegará a la frontera con Colombia. A la fecha ni un metro de avancé de dicha obra. Solo terminaron el Puente Nanay y de después las autoridades están sentado en su escritorio si hacer nada.
Provias, tiene paralizada más de 4 años el 2do y 3 er tramo de la carretera iquitos Mazan y que llegará a la frontera con Colombia. A la fecha ni un metro de avancé de dicha obra. Solo terminaron el Puente Nanay y de después las autoridades están sentado en su escritorio si hacer nada.
Iquitos y su entorno,sin un tren rápido o Magnético está perdido,y de ahí ,las carreteras de enlace son impresindibles.
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Toda idea o voz genial viene del pueblo y va hacia él,hagamos todo lo que esté a nuestro alcance para hacerlo lo mas rápido,lo podemos hacer en dos años y tendremos todo barato,ferreteria,abarrotes,frutas,verduras
,insumos como la harina de pescado,equipos,maquinaria,herramientas,mas o menos a 70 soles la tonelada,en camion o lancha 600,700 soles,coordinemos soy Mariano Iberico Vela,movil 958 461 178.
Seguimos conversando.
Gracias.