-Cuenta con nueva gerente de Infraestructura y Logística
– Ambos son foráneos y se vienen involucrando en los temas regionales para plantear estrategias de operatividad.
– De Logística salió Lic. Adm. Iván Yoplack Arana e ingresó Nelson Ernesto Quispe Calle. En Infraestructura salió Luis Cohelo e ingresó la Ing. Tricia Santoyo Cruz.
– Ambos nombres de profesionales habrían sido sugeridos por el actual gerente general Rubén Alcalá Martínez.
Al parecer las últimas semanas fueron demoledoras para el -hoy- ex gerente de Logística Iván Yoplack Arana, ante los fuertes cuestionamientos debido a la adquisición de un paquete de equipos médicos por un millón de soles, los mismos que entregaron al Hospital Iquitos y varios de ellos, aún hoy no funcionan. Luego se informó sobre la convocatoria sacada a través de un resumen ejecutivo ineficiente, para convocar más de un millón de calaminas por un monto de 18 millones de soles, cuya buena pro se estará entregando el día de hoy. Ante dichas informaciones el presidente regional, tan solo la semana pasada aparecía en los medios de comunicación dándole su total respaldo al ex gerente de Logística Iván Yoplack Arana.
Sin embargo, ayer se conoció en las instalaciones del gobierno regional de Loreto, que estaba siendo cambiado dicho profesional por un profesional foráneo Nelson Ernesto Quispe Calle, quien se reunió con Yoplack Arana, por varios minutos en la oficina de Logística del Gorel. De igual forma se pudo conocer que también fue cambiado el gerente regional de infraestructura, cargo que ostentaba Luis Cohelo y que ahora asume la Ing. Tricia Santoyo Cruz, nacida en el Cuzco.
Como se recuerda hace poco también se cambió al administrador del Gorel Magno Rivera García, quien habría sugerido el nombre del actual gerente general Rubén Alcalá Martínez, que a su vez habría sugerido los nombres de los dos últimos profesionales mencionados para las gerencias de Logística e Infraestructura. La actual gerente de Infraestructura Ing. Tricia Santoyo Cruz, estuvo exponiendo el día de ayer en el pleno del consejo regional sobre algunas obras paralizadas en el interior de la región.
«Antes estuve como directora nacional de proyectos del Programa Trabaja Perú, luego me llamaron indicándome que acá necesitaban a un gerente de infraestructura, así que me decidí a ser parte integrante del equipo técnico del gobierno regional de Loreto. Yo trabajo de la mano con la parte técnica, la política y la población. Ahora la población tendrá más información de parte de las obras que se ejecutan y se liquidan. Mi trabajo es de puertas abiertas para que se acerquen y pregunten.
He encontrado muchas cosas en stand by y que de inmediato las estoy echando a caminar. Se empezarán a impulsar muchos expedientillos que han presentado para el mantenimiento de colegios, en reposiciones de techos y otros arreglos, de inmediato hay que hacer las intervenciones, o sea, hasta donde dé el presupuesto de mantenimiento», declaró por primera vez la nueva gerente de infraestructura.
En cuanto al tema del alcantarillado mencionó que esa era una obra internacional y que ellos tenían como único enlace a la OPIPP.
«La empresa China está ejecutando, hasta que no pase la prueba hidráulica nosotros como gobierno regional no podemos intervenir porque ¿qué pasa si llega el sistema de Contraloría de la República y encuentra alguna especificación técnica que no está bien? ¿O en la intervención de la prueba hidráulica revienta algo? Es un tema delicado.
Hemos conversado con la empresa y hay un ítem dentro del convenio que cuando ellos no cumplen nosotros podremos intervenir. Antes estamos haciendo todos los trámites necesarios para «no meter la pata» en el tema de la normatividad, a fin de hacer la intervención cuando se necesite de ella», expresó Santoyo.
Finalmente expondría ante el Consejo Regional sobre la obra paralizada del alcantarillado en «Caballo Cocha», que se convocó a un costo de 5 millones 306 mil soles y sólo legaron al 68% de avance. Anunciando que esa obra será rescindida para liquidarla y posteriormente retomarla hasta su conclusión. Como se recuerda dicha obra se dio al Consorcio Hidráulica Caballo Cocha, quienes proveerían de materiales de construcción, así como a la empresa «Señora de la Merced» para otros servicios y «Familia Caballo Cocha» para la entrega de otros materiales. «Ninguno de los tres cumplieron, por eso se rescinde el contrato y se liquidará la obra», declaró Santoyo Cruz.
Se espera que con dichos cambios la gestión del gobierno regional pueda arrojar resultados positivos, más que negativos como ha venido ocurriendo.
por favor contraten gente que conozca la realidad de nuestra regiòn, que haya vivido en ella, basta de papelito e informes, entren en accion, cientos de familias esperando la aprobacion de expedintes en cuanto a conservacion de vias carretera iquitos-nauta- con respecto a la engineer, esta en pañales, su exposion deja mucho que pensar, da respuestas evasivas. aqui no hay temas delicados sino problemas y/o proyectos que necesitan soluciòn o ejecucion- a mi parecer la llegada de esta señora atrasa el desarrollo que se ha propuesto la actual gestion-
Nadie habla del actual y nuevo Gerente de Desarrollo Económico y Social, el disque profesional competente don Jorge Sanchez Moreno Izaguirre, Preguntenle ¿por que se fugó del País y autoexiliarse en USA?. Pidánle su hoja de vida laboral, como se apoderó del Gobierno tRancitorio de Administración Regional de Loreto. Que hizo durante sus 3 años en el poder, como salio de Lambayeque, de Tacna, de Pucallpa, de Caballo Cocha, ETC.