“Solo buscamos la formalización del servicio público de transporte”

  • Gener Culqui, secretario del Sindicato de Choferes y Transportistas de la ciudad de Iquitos.
  • Están a la espera que la municipalidad de Maynas apruebe la Ordenanza.
  • «No solo dará beneficios a choferes y cobradores, sino que se generará un mejor servicio al público».
  • Indica que el transporte público genera más de 90 mil soles diarios que son declarados al Estado.

Hace siete meses que el Sindicato de Choferes y Transportistas de la ciudad de Iquitos viene exigiendo la formalización del transporte público a la Municipalidad de Maynas, ante la Gerencia de Tránsito. Gener Culqui, secretario de dicho sindicato, refiere que ellos se han organizado como sindicato desde el año 2003 buscando la formalización del trabajo del chofer, pero esto no se daría si el transporte en general no se formaliza.
A partir del 2011, tomando como ejemplo lo que pasó en la capital con la aplicación de la Ordenanza N°1599 que ejecutó la Municipalidad Metropolitana de Lima que ayudó a formalizar el transporte, han elaborado un proyecto de ordenanza, similar, con alcance provincial.
«Una vez culminada, fue presentada a la Municipalidad Provincial de Maynas, y pasó por todas las áreas competentes e incluso por el área de tránsito, lo que llamaba la atención era que no pasaba para su aprobación al Concejo Municipal, resulta que los señores propietarios, con todo los vicios que tienen que buscan mantener la informalidad, fueron a Lima y presentaron una especie de documento para que el Ministerio de Transporte les permitiera circular con vehículos en mal estado con choferes explotados; la municipalidad ha estado esperando la respuesta del ministerio, pero nosotros en el mes de marzo, en una reunión que sostuvimos con la señora María Huansi, ella se comprometió pasarlo al Concejo de regidores a partir de la primera semana del mes de abril; ahora estamos con toda la expectativa que eso sea así para que se empiece a formalizar un buen servicio de transporte público en Iquitos, por lo que esperamos que la señora Huansi cumpla con el acta firmada y ya no se dilate más el tiempo, esto es un pedido de la población».
Con esta formalización, tanto chofer como cobrador deben gozar de un horario de trabajo, de un salario establecido (evitándose el cobro por alquiler de vehículo), tendrían los beneficios que a cada trabajador le corresponde como CTS, vacaciones, gratificaciones, seguro; asimismo, se implementaría el sistema de boletaje.
«En el transporte público se generan más de 90 mil soles diarios que no es declarado al Estado, es decir evaden los impuestos; todos pagamos nuestros impuestos menos los señores propietarios de estos colectivos, si a eso le consideramos que no les reconocen ni un beneficio a sus trabajadores, estamos hablando que es ganancia líquida para ellos (los propietarios); por esa razón, nosotros estamos con una actitud de expectativa muy positiva esperando que la señora María Huansi cumpla con el acta que hemos firmado para que el Concejo de Regidores lo apruebe inmediatamente para que se ponga en vigencia».
(LR) ¿Qué medidas tomarían si esto se sigue dilatando?
Nosotros estamos, en este momento, dándole un nuevo aire al Sindicato de Choferes, nos estamos convirtiendo en Federación de Choferes, estamos uniéndonos con los compañeros que trabajan en Masusa, que trabajan en el Muelle de Alto Amazonas para formar la Federación, lo cual quiere decir que si el sindicato convoca a una acción de protesta, va a paralizar no solamente el transporte público, sino también el transporte de carga, interprovincial, eso significaría que tendríamos que afrontar una protesta de una magnitud bastante importante, siendo responsabilidad de las autoridades que no quieren formalizar este servicio público.
(LR) Alguna recomendación
Pedir a la población que se entere un poco más de lo que está haciendo el sindicato, nosotros acabamos de superar un intento de divisionismo, porque había una persona que decía que era dirigente buscando confundir a las personas, pero no a los choferes. Los propietarios creen que el sindicato se ha hecho para malograr su negocio, y no es así, lo que buscamos es dar un buen servicio a la población. (MIPR)

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