Gore Loreto crea Puesto de Salud en comunidad de Constancia en el distrito de Fernando Lores

  • Con Resolución Directoral
  • Pobladores agradecen creación del Centro de Salud que fue implementado por el gobernador de Loreto, Lic. Fernando Meléndez Celis, tras cinco años de espera.

Siempre acortando las brechas en el sector salud, el gobernador regional, Lic. Fernando Meléndez Celis, con Resolución Directoral creó e implementó el Centro de Salud de Constancia en el distrito de Fernando Lores, quebrada de Tamshiyacu a seis horas en peque peque del río Amazonas.
Fernando Ayambo Silva, docente de la mencionada comunidad agradece a Fernando Meléndez por el apoyo, ya que dijo que tras cinco años de espera vieron concretizar sus sueños con la actual gestión. Asimismo, dieron a conocer que también se designó a un profesional técnico para la atención de los pacientes.
Se les apoyó en la gestión de la creación del Centro de Salud de esta comunidad, donde los pobladores construyeron el local, mientras se tramitaba su creación. «Nosotros decidimos pedir la creación de nuestro centro de salud porque teníamos la necesidad de atención y ante la dificultad para poder salir a otros poblados por la lejanía, hemos tocado la puerta del GORE Loreto y fuimos atendidos», puntualizó.
En horas de la mañana en el despacho de la presidencia del GORE Loreto, recibieron de manos de Fernando Meléndez la Resolución Directoral N°329- 2017-GRL-DRS LORETO, de fecha 03 de abril, que resuelve «Crear el Puesto de Salud 1-1 Constancia, ubicado en el distrito de Fernando Lores, provincia de Maynas».
Asimismo se dio a conocer que entrará en funcionamiento cuando el establecimiento sea entregado a la Dirección Regional de Salud, la misma que conformará la infraestructura sanitaria con la ubicación geográfica, un técnico profesional, e insumos.
La comitiva agradece al gobernador porque escuchó sus pedidos.

“Solo buscamos la formalización del servicio público de transporte”

  • Gener Culqui, secretario del Sindicato de Choferes y Transportistas de la ciudad de Iquitos.
  • Están a la espera que la municipalidad de Maynas apruebe la Ordenanza.
  • «No solo dará beneficios a choferes y cobradores, sino que se generará un mejor servicio al público».
  • Indica que el transporte público genera más de 90 mil soles diarios que son declarados al Estado.

Hace siete meses que el Sindicato de Choferes y Transportistas de la ciudad de Iquitos viene exigiendo la formalización del transporte público a la Municipalidad de Maynas, ante la Gerencia de Tránsito. Gener Culqui, secretario de dicho sindicato, refiere que ellos se han organizado como sindicato desde el año 2003 buscando la formalización del trabajo del chofer, pero esto no se daría si el transporte en general no se formaliza.
A partir del 2011, tomando como ejemplo lo que pasó en la capital con la aplicación de la Ordenanza N°1599 que ejecutó la Municipalidad Metropolitana de Lima que ayudó a formalizar el transporte, han elaborado un proyecto de ordenanza, similar, con alcance provincial.
«Una vez culminada, fue presentada a la Municipalidad Provincial de Maynas, y pasó por todas las áreas competentes e incluso por el área de tránsito, lo que llamaba la atención era que no pasaba para su aprobación al Concejo Municipal, resulta que los señores propietarios, con todo los vicios que tienen que buscan mantener la informalidad, fueron a Lima y presentaron una especie de documento para que el Ministerio de Transporte les permitiera circular con vehículos en mal estado con choferes explotados; la municipalidad ha estado esperando la respuesta del ministerio, pero nosotros en el mes de marzo, en una reunión que sostuvimos con la señora María Huansi, ella se comprometió pasarlo al Concejo de regidores a partir de la primera semana del mes de abril; ahora estamos con toda la expectativa que eso sea así para que se empiece a formalizar un buen servicio de transporte público en Iquitos, por lo que esperamos que la señora Huansi cumpla con el acta firmada y ya no se dilate más el tiempo, esto es un pedido de la población».
Con esta formalización, tanto chofer como cobrador deben gozar de un horario de trabajo, de un salario establecido (evitándose el cobro por alquiler de vehículo), tendrían los beneficios que a cada trabajador le corresponde como CTS, vacaciones, gratificaciones, seguro; asimismo, se implementaría el sistema de boletaje.
«En el transporte público se generan más de 90 mil soles diarios que no es declarado al Estado, es decir evaden los impuestos; todos pagamos nuestros impuestos menos los señores propietarios de estos colectivos, si a eso le consideramos que no les reconocen ni un beneficio a sus trabajadores, estamos hablando que es ganancia líquida para ellos (los propietarios); por esa razón, nosotros estamos con una actitud de expectativa muy positiva esperando que la señora María Huansi cumpla con el acta que hemos firmado para que el Concejo de Regidores lo apruebe inmediatamente para que se ponga en vigencia».
(LR) ¿Qué medidas tomarían si esto se sigue dilatando?
Nosotros estamos, en este momento, dándole un nuevo aire al Sindicato de Choferes, nos estamos convirtiendo en Federación de Choferes, estamos uniéndonos con los compañeros que trabajan en Masusa, que trabajan en el Muelle de Alto Amazonas para formar la Federación, lo cual quiere decir que si el sindicato convoca a una acción de protesta, va a paralizar no solamente el transporte público, sino también el transporte de carga, interprovincial, eso significaría que tendríamos que afrontar una protesta de una magnitud bastante importante, siendo responsabilidad de las autoridades que no quieren formalizar este servicio público.
(LR) Alguna recomendación
Pedir a la población que se entere un poco más de lo que está haciendo el sindicato, nosotros acabamos de superar un intento de divisionismo, porque había una persona que decía que era dirigente buscando confundir a las personas, pero no a los choferes. Los propietarios creen que el sindicato se ha hecho para malograr su negocio, y no es así, lo que buscamos es dar un buen servicio a la población. (MIPR)

Continúan trabajos en la obra del puente Glenda Freitas

  • Pese a las inundaciones.
  • Constructora realiza labores de metal mecánica.

Pese a las inclemencias del tiempo, el consorcio ‘Glenda Freitas’ no ha paralizado sus labores y viene construyendo las bases metálicas del moderno puente que interconectará los AA.HH Glenda Freitas con Versalles Ampliación y calle 10 de Setiembre, en el distrito de Punchana.
Por su parte el Ing. Salomón Mattos, supervisor de la referida obra, manifestó que la ejecución del proyecto continúa en boga aunque con algunos inconvenientes a consecuencia de la temporada de inundaciones en la región.
«Hay un grupo de obreros que están realizando trabajos de soldadura y vienen preparando la base metálica del puente, esperamos que baje el agua y luego construiremos los pilotes de concreto armado, pero en ningún momento el proyecto ha paralizado», explicó.
En tanto, los vecinos de la zona al ser consultados por la prensa, expresaron que la obra no está truncada y criticaron severamente a las personas mal intencionadas por confundir a la población.
« Nos quieren hacer creer que la obra ya no va, dicen que no trabajan, todo eso es mentira, nosotros vivimos aquí y somos testigos que sí están trabajando», enfatizó una antigua moradora del sector de Versalles.
El mencionado proyecto es ejecutado por la gestión municipal de Euler Hernández y financiado al 100% por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, cuyo monto asciende a más de 11 millones de soles . Dicha obra mejorará el ornato, el tránsito y las condiciones de vida de la población punchanina. (MDP)

Fiscalía declaró inadmisible petición y constancias de posesión entregadas por Jorge Bernuy de la Comunidad Campesina

  • Con documentos que carecen de valor legal intentan desalojar a posesionaria
  • Caso se ventila en el Primer Juzgado Civil de Maynas

Ante el primer Juzgado Civil de Maynas de la Corte de Loreto, la señora Gladys Icomena Pacaya, según el expediente No. 705-2016, en los seguidos por desalojo por Hilde Marino Quiroz apoderado de María Silvana Rotondo Pawlikoski, en defensa de sus derechos, presentó la documentación que refuta la pretendida acción indicando:
Que ha sido la Sexta Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Maynas – carpeta 2016-741, en su disposición 3 dispuso no formalizar la investigación preparatoria en contra de Gladys L. Icomena Pacaya, interpuesto por María Silvana Rotondo Pawlikowski, en mérito a que no se ha probado la posesión de la denunciante y los documentos que presentó carecen de valor legal. Asimismo, la Cuarta Fiscalía Provincial Penal corporativa de Maynas en su disposición del 1 al 4, carpeta 2017-455 dispone, promover investigación preliminar contra María Silvano Rotondo Pawlikowski, por el delito de usurpación agravada y falsedad genérica y porqué los documentos presentados, carecen de valor legal y son los mismos que se presentaron ante el Primer Juzgado Civil de Maynas.
Dice el escrito presentado que en amparo al artículo 176 del Código Procesal Civil, solicita se declare de oficio la nulidad en parte de la resolución 2 y la nulidad total de la resolución 3 y 5 y de todo lo actuado con posterioridad , debiendo admitirse las excepciones, tachas y contestación de demanda . Además que el código adjetivo habla de medios probatorios, y no hace referencia a tipo alguno de documento. Al respecto la judicatura yerra groseramente, pues en nada ha realizado una interpretación y análisis de las normas a favor del hombre; es decir, a favor de los derechos fundamentales, como el debido proceso y la tutela procesal efectiva, derecho a la defensa y motivación de resoluciones, que se ven afectados por grotesca apreciación de la judicatura, que denota el quebrantamiento del principio de Imparcialidad.
La señora Gladys Icomena Pacaya sostiene en su escrito presentado que ostenta la posesión del predio sito en pasaje Las Margaritas No. 145 de la Comunidad Campesina San Juan de Miraflores, además sustenta con documentos de posesión emitido por directiva comunal vigente inscrita en la SUNARP, como son ficha de posesión, constancia de posesión, plano de ubicación y otros
La documentación presentada por la señora María Rotondo Pawlikowski es espuria ya que carece de valor legal y seguridad, porque es expedida por persona que no tiene representación legal ni facultad en el año 2016, pues Jorge Bernuy Rengifo no se encuentra inscrito en la SUNARP y la fiscalía dice que no es presidente de la Comunidad Campesina San Juan de Miraflores.
Es decir, la señora Gladys Icomena Pacaya pide al Primer Juzgado Civil de Maynas que tome en cuenta en este caso las pruebas que presentó y las disposiciones dadas por la cuarta y sexta fiscalías penal corporativa de Maynas, en donde se indica que la señora María Rotondo Pawlikowski pretende desalojarla de su propiedad ubicada en el pasaje Las Margaritas 145 de la Comunidad Campesina San Juan de Miraflores, pues para iniciar un proceso en su contra sobre desalojo se hizo con la misma documentación que la fiscalía lo declara inadmisible, pues los documentos que presentó carecen de valor legal y fueron expedidos por Jorge Bernuy.
(Gonzalo López)

Construyamos ya nuestro Currículo Regional

Escribe: Luis Alfonso Pinedo Piña (luisalfonsopinedo1962@gmail.com)

 

  • A propósito de la implementación del Currículo Nacional

En estos días, se vienen dando los primeros pasos en este proceso de la implementación del Currículo Nacional, de manera gradual y se está empezando con las escuelas polidocentes del nivel primario de las zonas urbanas. El Ministerio de Educación ha capacitado a casi todos los especialistas a nivel nacional sobre el tema y, a través de la intervención del PELA denominada «Soporte Pedagógico», se está capacitando a todos los docentes de estas instituciones educativas, sin afectar las horas lectivas normadas.
En este importante documento denominado Currículo Nacional, ya están establecidas las orientaciones para la diversificación curricular y las pautas para la construcción de nuestro Currículo Regional y hacer posible que, los estudiantes de nuestra región tengan acceso a oportunidades para lograr aprendizajes comunes y, también, aprendizajes diferenciados en función a sus propias realidades. Según lo establecido, los elementos del Currículo Nacional que son la premisa necesaria del proceso de diversificación son: el enfoque curricular por competencias, el Perfil de egreso, las competencias y los estándares de aprendizaje.
¿Qué debemos hacer entonces en la región para construir nuestro Currículo Regional? Primer paso, conformar nuestro «Equipo Curricular Regional». Este equipo, integrado por profesionales con los conocimientos curriculares requeridos, que representen a los niveles y modalidades educativas de la Educación Básica, debe ser el responsable de esta construcción curricular. Para ello, debe elaborar un plan de trabajo, formular un diagnóstico, incorporar los diagnósticos de las poblaciones bilingües y con discapacidad, talento y superdotación, incorporar las recomendaciones del Proyecto Educativo Regional, identificar las competencias y capacidades del Currículo Nacional de la Educación Básica que se esperan diversificar y elaborar un plan de consultas y espacios participativos.
Para la aprobación de este Currículo Regional, se requiere preparar una versión preliminar que permita la revisión por parte del Ministerio de Educación y contar con la opinión favorable del mismo. Esto me parece correcto, por ser este Ministerio el ente rector que tiene que regular la incorporación necesaria de los elementos comunes que unifiquen a nuestro sistema educativo (el enfoque curricular por competencias, el Perfil de egreso, las competencias y los estándares de aprendizaje) y las particularidades de cada región (elementos socioculturales, lingüísticos, económicos, productivos y geográficos), en este caso, de Loreto. Todo ello, orientado a fortalecer primero la identidad regional de nuestros estudiantes, para afirmar su identidad nacional.
Dada la coyuntura, vale la pena hacernos algunas interrogantes ¿Quién debe dar el primer paso para la construcción de nuestro Currículo Regional? ¿Quiénes deberían estar en este Equipo Curricular Regional? ¿De dónde sacamos el presupuesto para toda la etapa de sensibilización y recojo de insumos para su construcción? ¿Qué se debería incorporar en su contenido como nuestro? y ¿Quiénes deberían participar en esta etapa del plan de consultas y espacios participativos?
Respondiendo a la primera interrogante puedo decir que, le corresponde a la Dirección Regional de Educación a través de la Dirección de Gestión Pedagógica, asumir el liderazgo que le corresponde en esta tarea. Para ello, se deberían articular esfuerzos y acciones con las Áreas de Gestión Pedagógica de cada una de las UGEL, quienes deberían trabajar de la mano y coordinadamente con el Equipo Curricular Regional.
Sobre la segunda interrogante, que tienen que ver con la conformación del Equipo Curricular Regional. Para nosotros, lo deberían integrar profesionales netamente de la región, asesorados por un experto en el tema. Profesionales que, desde diferentes espacios, han aportado su granito de arena a través de textos y artículos publicados y hayan hecho práctica de construcción curricular en sus instituciones educativas. Entendiendo que, la construcción curricular se aprende haciendo y hacerlo es un trabajo de «cirugía fina», sobre la base de conocimientos científicos de la pedagogía y otras ciencias afines como la Filosofía, Psicología, Sociología y la Antropología; que nos ayuden a definir el tipo de ciudadano que deseamos formar.
Respecto a la tercera interrogante, que tienen que ver con el presupuesto, debo decir que, podemos gestionarlo a través del Gobierno Regional, Gobiernos Locales, UNICEF, USAID, etc. Sinceramente, no creo que sea tan costoso este trabajo.
Sobre la cuarta interrogante, que está referida a lo que se debe incorporar en el Currículo Regional. A parte de los contenidos nacionales, sin duda, deben ser los campos temáticos y conocimientos que son nuestros: Las grandes luchas que han emprendido nuestros antepasados, la fundación de nuestros pueblos, nuestra riqueza lingüística, nuestra rica y variada flora y fauna, nuestra riqueza pesquera, nuestros bailes, nuestra música, nuestras comidas, las costumbres ancestrales de los pueblos, nuestros mitos, nuestras leyendas, los elementos de la cosmovisión de los pueblos, sus actividades económico-productivas, nuestra literatura regional, nuestra diversa geografía, etc. Todo ello, nos ayudará a desarrollar conciencia regional en nuestros estudiantes.
Sobre la última interrogante, sin duda alguna, esta etapa debe ser la más amplia posible, reactivando el Consejo Participativo Regional de Educación (COPARE) y los Consejos Participativos Locales de Educación (COPALES) que están establecidos por ley y que actualmente no tienen vida orgánica.
En resumen, no es nada del otro mundo lo que se tiene que hacer. Entonces, pongámonos a trabajar. Estamos para aportar… ¡manos a la obra!

 

El Niño se aleja

El sorprendente temporal en la costa norte y central del país va cambiando, y así el desenlace natural y cíclico de las quebradas y ríos, como el deslizamiento de lodo y piedras, también cesan. Así van terminando de seguir su ruta, por donde negligentemente decidimos construir nuestras viviendas. No solo pasa allá y más allá, también acá.
Esta vez la fuerza de lo natural hizo que llegara a lugares entes considerados sin riesgos. Es así que la lectura de las zonas seguras, no tan seguras y seguras debemos manejarlo con más sabiduría, dada ya nuestra amplia experiencia en poca prevención, pese a que las leyes y normativas al respecto están dadas.
Nos quedan cruzar los dedos para que los fines políticos electoreros que están iniciando, no terminen por ceder a exigencias ciudadanas, si bien justas de un lote para vivienda, pero riesgosas o en espacios no adecuados. En ese tema de las áreas de terreno para habilitación urbana, las oficinas de Acondicionamiento Territorial de las municipalidades del país tienen una responsabilidad, claro que todo va a depender de la política de gestión del titular del pliego.
Se tiene que sensibilizar también a los pobladores para que no atenten contra su propia vida y de las persona que dependen de ellos, como los menores de edad, los adultos mayores, los discapacitados, los animales domésticos, los negocios varios, sus animales de crianza con fines comerciales, artefactos, la casa misma y todo lo que pudieron conseguir en muchos años de trabajo esforzado.
Esta reflexión va muy aparte de lo que significa la atención integral del Estado peruano ante un desastre que tiene como protagonistas al hombre y la naturaleza. La ayuda ha llegado y tiene que seguir llegando por mucho más tiempo para la subsistencia de las familias damnificadas, incluyendo a sus animalitos domésticos.
La reconstrucción es otro tema donde tendrán que considerarse varias opiniones de entes calificados para planificar la nueva habilitación urbana para nuestros compatriotas o determinar en dónde sí pueden seguir. Caso contrario, si no se hace un trabajo serio en el tema de seguridad dentro de 15 años o quizás menos (factor cambio climático), estaríamos en similar o peor escenario.
El fenómeno El Niño se aleja de la costa peruana, y por estos lares amazónicos una estación natural de crecida de los ríos, podrían darnos una sorpresa por causas diferentes a lo ocurrido en la costa del país, aunque atribuido también al cambio climático. De pronto el Senamhi finalmente ha pronosticado que será una creciente sin mayor alarma, pero hay que estar prevenidos.

Acusan a trabajadora del hogar de robar joyas valorizadas en 19 mil soles

  • Dejó los objetos de valor en varias tiendas prendarias 

Asegura que el diablo le tentó. Una trabajadora del hogar, fue acusada por la dueña de la casa en donde prestaba servicios de haberle robado joyas de oro valorizada en 19 mil 514.00 soles. La mujer durante su manifestación habría indicado que el «diablo la tentó y que lo hizo por necesidad».
Ante esta situación, Jackie Elizabeth Álava Flores (54) denunció el hecho ante la policía sobre el hurto de sus joyas de oro, hecho ocurrido del interior de su domicilio ubicado en calle Rosa Merino N° 404, en el distrito Iquitos, por parte de la encargada de Limpieza Grelya Wilmia Calampa Alves (25).
Tras esta información, personal PNP del DEPINCRI, a mérito de la denuncia, efectuó un operativo policial con la finalidad de ubicar y capturar a la persona denunciada, tal es así que llegaron hasta la calle Rosa Merino cuarta cuadra, en donde lograron ubicar y detener a la persona de Grelya Wilmia, la misma que refirió que las Joyas los había dejado en prenda por dinero en efectivo, hecho que fue corroborado al efectuársele el registro personal por cuanto la policía encontró en sus pertenecías un Contrato Privado N°018896 de la empresa ORO VERDE, donde figura dos pulseras de 10.8 gramos por un monto de 600 soles y dos Tarjetas de Proforma de CREDI FÁCIL, préstamos con garantía prendaria, ubicada en el Jr. Próspero N°331, donde se detalla una pulsera de 13.4 gramos por 938 soles y una cadena por 784 soles, por lo que fue trasladada a la DEPINCRI, para las diligencias respectivas.
Personal PNP DEPINCRI, comunicó la detención de Grelya Wilmia Calampa Alves (25), al representante del Ministerio Público de la 6ta. Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Maynas, abogado Gustavo Advíncula Ríos Ríos, quien dispuso realizar las diligencias conforme establece la ley. (C. Ampuero)

Curso de capacitación para licenciados en Enfermería

  • Red de Salud Alto Amazonas realiza actividad

El lunes último, la Red de Salud de Alto Amazonas, realizó el lanzamiento de un curso de capacitación para los licenciados en Enfermería, más que todo los que laboran y pertenecen a la zona rural.
Esta actividad que se lleva a cabo en Yurimaguas, es con motivo de conmemorar la Semana de la Vacunación en Las Américas, y tiene una duración de tres días, por lo que finaliza este miércoles 05 de abril.
Los responsables en abrir esta actividad fueron el subdirector de la Red de Salud Alto Amazonas, doctor Tito Vargas, y la Licenciada Dora Ferreyros, Coordinadora de Inmunizaciones; además, se contó con la presencia varios trabajadores del sector que llegaron para estar presentes en el inicio de la capacitación.
(Gonzalo López)

Vecinos piden puentes para poder salir de sus viviendas

  • Cargan a sus niños sobre el agua

Cargando a sus niños o caminando sobre el agua, esta es la única forma en la que los moradores de prolongación Amazonas III-Zona en el distrito de Punchana pueden salir de sus viviendas, ya que actualmente no cuentan con puentes de madera para poder transitar y ante la necesidad no tienen otra opción que exponerse al peligro al caminar sobre la inundación.
Los dirigentes manifestaron que a pesar que solicitaron a las autoridades con documentos los materiales para la construcción de puentes. hasta la fecha no tienen respuesta alguna.
Los más expuestos son los menores de edad que viven por la zona, muchos de ellos tienen que salir de sus casas caminando sobre el agua temiendo la presencia de víboras u otros animales que podrían estar debajo del agua.
«No tenemos puentes y tenemos que transitar así de esta manera, tenemos que cargar a nuestros hijos para sacarlos de este sector y llevarlos al colegio, algunos lo hacen solos, ya que sus padres trabajan y salen temprano a buscarse el pan de cada día. Por eso es que pedimos a las autoridades que vengan por este lugar para que sientan en carne propia lo que nosotros vivimos, para que vean cómo se sufre con esta inundación, de repente nos dirán por qué vinimos a vivir por acá, pero es el único lugar que encontramos. Solo les pedimos a las autoridades que nos den los materiales y nosotros construimos nuestros puentes porque no podemos seguir así un día más», precisó una madre de familia.
(C. Ampuero)

“Se presentará al Concejo de regidores el proyecto de Ordenanza de Formalización del Transporte Público”

  • María Huansi, gerente de tránsito de la MPM.
  • Indica que ya ingresó el documento a Asesoría Legal, donde se hará un informe para luego pasar a sesión.

Ante la preocupación que muestra el Sindicato de Choferes y Transportistas de la ciudad de Iquitos, quienes exigen a la Municipalidad de Maynas la formalización del transporte público y que para ello elaboraron un proyecto de ordenanza con alcance provincial, que ya está en manos de la comuna, buscamos conocer cuál es el avance que tiene la Gerencia de Tránsito, para ello entrevistamos a la gerente, María Huansi.
La funcionaria resaltó que la semana pasada tuvieron una reunión con dirigentes de este sindicato ahí se comprometieron a esperar una respuesta por parte del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, «…Y como no lo hay vamos a presentar esta ordenanza ante el Concejo, el informe del área correspondiente ya lo está haciendo, hoy estaríamos presentándole a Asesoría Legal, para que hagan el informe y así siga el trámite para que llegue hasta el Concejo para su aprobación».
(LR) La informalidad genera que existan ómnibus que están en mal estado y así siguen transitando
Se han sacado 38 vehículos a la fecha, hay un cronograma de salida que debe ser aprobado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones que debe ser reiterado por nuestra gerencia, porque ellos tienen que poner el visto bueno para nosotros retirar los vehículos con más de 20 años de antigüedad en fabricación, eso es como segundo; el tercer paso es a mediano plazo que los empresarios empiecen a remplazar los vehículos por aquellos vehículos diseñados de fábrica para el servicio de transporte público; es más, hay un empresario que ya está haciendo circular un ómnibus original que ya brinda ese servicio.
(LR) Pasan alguna revisión técnica estos vehículos
Bueno, en este caso la municipalidad pasa una inspección física y operativa del vehículo, es necesario que ya se implemente la revisión técnica y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones ya amplíen la revisión a este tipo de vehículos mayores.
(LR) Esto iría de la mano con el tema de la formalización
Así es. Nosotros estamos prestos a trabajar con los distintos gremios de transporte sea especial y público, hay cosas que estamos mejorando, y una de esas cosas será el proyecto de esta ordenanza que será presentando en estos días del transporte público, como ya se ha hecho con la ordenanza respectiva del reglamento especial de pasajero.
(MIPR)